TRAILTALES 4. - The RidgeMan

Start dieser genialen Tagestour "TRAILTALES 4. - The RidgeMan" ist die Bergstadt St.Andreasberg, genauer gesagt der TRAILTECH Treffpunkt, am Bikepark. Wir starten ins „Kälbertal“ und folgen den Babybaum-Allee hinauf zum Ferienresort mit seinen kleinen Holzhütten. Bei der Gaststätte „Roter Bär“ queren wir die Landstraße (!) und fahren den Wirtschaftsweg hinauf zum Wasserbehäter. Jetzt folgt ein toller, schmaler Trail über die herrlichen Bergwiesen bis hinauf zur „Jordanshöhe“.

Nach einer weiteren Straßenquerung der L519 (!) geht’s spaßig und schmal hinab zu den „Drei Brode Steinen“, einer eindrucksvollen Felsformation. Diese lassen wir allerdings links liegen und fahren auf dem unbefestigten Weg weiter nach Westen in Richtung „Siebertal“. Bei der Umrundung des Bergs „Waage“ können wir einen tollen Ausblick nach links in Tal genießen, in welches wir kurz danach über die „Fischbachstraße“ und hinter dem „Schlufterkopf“ erreichen.

Die „Schluftwiesen“ mit der „Sieber“ die über die kleinen Wiesenflächen fließt sind ein absolutes Highlight auf der Runde und laden zu einer kurzen Pause ein. Nachdem wir die „Sieber“ auf einer kleinen Brücke gequert haben, folgt ein schmaler, schöner Trail, die „Wendeltreppe“ hinauf zur „Großen Kulmkestraße“. Ein breiterer Wirtschaftsweg folgt den Höhenlinien nach Westen und wir queren die drei kleinen Bäche „Bienenkappe“, „Hirschkappe“ und „Große Kulmke“. Weiter geht’s über den „Rischkopfweg“ immer leicht bergauf bis zur „Waidmansruhe“. Über die „Schmelzertalstraße“ erreichen wir schließlich die „Ackerstraße“. Jetzt folgt das wohl steilste Stück der Tour mit den letzten Metern hinauf zum „Acker“ und der alten Baude / Gasthaus auf der „Hanskühnenburg“ (811m).

Nach der Pause fahren wir weiter nach Norden an schönen Felsklippen vorbei, über holperige Steinpassagen und je nach Jahreszeit, matschige Schlammpfützen und sumpfige Bereiche. Die schöne Klippe auf der linken Seite mit einem traumhaften Blick nach Westen und den Südwestlichen Harz lohnt sich immer und sollten wir uns nicht entgehen lassen. Danach folgt ein ziemlich ausgewaschenes, aber fahrtechnisch auch sehr spaßiges Trailstück hinab zum „Auerhahnplatz“. Wir biegen rechts in den „Reitstieg“ ab und fahren den sehr steinigen, holperigen und oft auch nassen Trail weiter bis zur „Stieglitzecke“ und der „Harzhochstraße“. Diese queren wir vorsichtig (!) und fahren auf der rechten Seite ein Stück hinab bis zur nächsten Einmündung eines Forstweges. Dieser bringt uns weiter in Richtung „Okerstein“, wir queren die „Große Oker“ und nehmen die einfachere, linke Variante bis zum „Gustav-Baumann-Weg“. Die rechte Variante über den S2/S3 Trail (bergauf) ist nur mit einem E-MTB zu empfehlen und entsprechend anspruchsvoll zu fahren.

Über den „Gustav-Baumann-Weg“ erreichen wir nach einigen Höhenmetern schließlich die „Wolfswarte“ und damit auch den höchsten Punkt der Tour. Hier kann man den tollen Blick nach Westen und Norden genießen und die Bergstadt „Altenau“ und in der Ferne die Orte „Schulenberg“ und „Hahnenklee“ erkennen. Der jetzt folgende Weg „Wolfswarter Fußweg“ macht immer mega Laune und ist gerade im unteren Bereich wie ein trockenes und ab und an sehr nasses Flussbett zu fahren. Bitte passt hier auf Wanderer bzw. auch Gegenverkehr auf. Am Ende des Trails fahren wir nicht weiter nach „Torfhaus“ sondern biegen nach rechts in den „Clausthaler Flutgraben“ ab, einem herrlichen, flowigen und langen Trail um den „Bruchberg“ herum. An der „Sonnenkappe“ geht’s spaßig weiter bis hinab zum Zufluss des „Oderteichs“, der ältesten Talsperre im Harz. Wir folgen dem Trail weiter an der Westseite des „Oderteichs“ (bitte Rücksichtsvoll fahren) und kommen schließlich zur Landstraße (Harzhochstraße) die wir vorsichtig queren.

Jetzt kommt mit dem „Rehberger Grabenweg“ ein sehr schöner und schneller Hangweg um den gleichnamigen „Rehberg“ herum bis hin zum „Rehberger Grabenhaus“. Hier kann man die TRAILTALES 4. - The RidgeMan Tour bei einem leckeren Abschlussgetränk prima ausklingen lassen.

LÄNGE: ca. 47 km HÖHENMETER: ca. 1000 Hm DAUER: ca. 4-5h FAHRTECHNISCHER ANSPRUCH: leicht-mittel

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